Bezpieczeństwo na przejeździe kolejowo-drogowym. Jak się zachować?

Marcin Kruszyński ekspert z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przedstawił w audycji "Bezpieczna Jedynka" w Programie 1 Polskiego Radia trzy różne scenariusze zdarzeń na przejeździe, które prezentowane były podczas symulacji: 

- W zeszłym roku mieliśmy na przejazdach kolejowo-drogowych 172 wypadki. Były to sytuacje, kiedy kierowca nie podjął żadnej akcji albo wjechał na przejazd wtedy, kiedy nie powinien - mówi Marcin Kuszyński. - Trzeba pamiętać, że codziennie na polskie tory wyjeżdża około 7,5 tysiąca pociągów, a w CEPiK zarejestrowanych jest ponad 34 miliony pojazdów silnikowych. Statystyczna możliwość spotkania pociągu z samochodem jest dość duża - dodaje. 

Pojazd został na torach między rogatkami? Wyłam rogatkę!

Jeżeli chodzi o podjęcie działania, kiedy zakleszczymy się pomiędzy opadającymi rogatkami nie wahajmy się, bo za każdym razem wyjście jest tylko jedno - wyłamać rogatkę.

- Rogatkę można wyłamać w bezpieczny sposób, nie robiąc sobie krzywdy. Rogatki są specjalnie tak zaprojektowane, żeby umożliwiać wyłamanie. Czasami rogatka może podejść wyżej i uszkodzić szybę, ale raczej nic poważnego nie może się stać jeśli prędkość nie jest duża - podkreśla kaskader Kamil Woś, który brał udział w symulacji. 

Pojazd utknął na przejeździe? Zadzwoń pod 112 i podaj numer z żółtej naklejki 

Jeśli dojdzie do sytuacji, w której nasz pojazd utknie pomiędzy rogatkami, należy niezwłocznie go opuścić po czym zadzwonić na numer alarmowy 112 i zgłosić zaistniałą sytuację. Na napędach rogatek lub na krzyżach świętego Andrzeja od strony torów znajdują się specjalne żółte naklejki, na których umieszczony jest indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu składający się z 9 cyfr. Informacja ta pozwoli na precyzyjną identyfikację lokalizacji przejazdu lub przejścia.

- Wprowadziliśmy ją w 2018 roku abyśmy kiedy nasz samochód odmówi posłuszeństwa i zatrzyma się na środku przejazdu mogli wezwać pomoc i wstrzymać ruch pociągu - mówi dyrektor Biura Bezpieczeństwa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Włodzimierz Kiełczyński.

Patryk Kuniszewicz zaprezentował w audycji przykładową rozmowę z telefonem alarmowym 112 i podanie numeru z żółtej naklejki.

Jesteś świadkiem wypadku na przejeździe? Wezwij pomoc 

Ratownik medyczny Marcin Mokrowiecki podkreślił w "Bezpiecznej Jedynce" rolę świadka zdarzenia, który powinien jak najszybciej poinformować służby o zdarzeniu. 

- Kluczową rolą jest rola świadka i jego reakcja. Im szybsza tym lepsza dla poszkodowanego. Służby mają tak naprawdę niewiele czasu, żeby dotrzeć do miejsca zdarzenia. Im szybciej zostaniemy powiadomieni, tym większe szanse poszkodowany ma na to, że dotrze do niego wyspecjalizowana pomoc - podkreśla. 

W przypadku każdego zatrzymania pojazdu na przejeździe najważniejsze jest życie ludzkie i ratowanie ludzi, poprzez opuszczenie pojazdu i rejonu torów kolejowych.

Czytaj także: Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych. O czym trzeba pamiętać?

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A./Youtube

Czytaj także: