Wszystko przez Skansen Lokomotyw w położonej tuż obok Zduńskiej Woli miejscowości Karsznice. Działa on na terenie Zakładu Taboru, a tuż obok przebiega słynna magistrala węglowa nazywana Śląsk-Porty. Okolica wydaje się być więc wprost stworzona dla tego typu instytucji.
Dumą Skansenu Lokomotyw jest model Tr 21. – To pierwszy polski model lokomotywy zaprojektowany przez polskich inżynierów. Powstał w 1921 roku. Masa parowozu próżnego, bez wody i węgla, to 72,5 tony, moc wynosi 670 KM, a prędkość maksymalna 60 km/h - mówi Tomasz Polkowski, dyrektor muzeum Historii Miasta Zduńska Wola, którego skansen jest częścią.
Chodząc pomiędzy zabytkowymi lokomotywami nasz reporter Łukasz Starowieyski zrozumiał romantyzm, który miała w sobie dawna kolej. - Rzeczywiście, elektrowóz ma wydajność, jest szybki, dobry, nic się nie brudzi. Parowóz natomiast sapie, dymi, widać jak chodzą te wszystkie korbowody i koła. W tym wszystkim jest jakaś dusza - przyznaje Marian Fijołek, były dyrektor Zakładu Taboru w Zduńskiej Woli-Karsznicach i współtwórca Skansenu Lokomotyw.
Zapraszamy na weekendowe koncerty oraz do słuchania Lata z Radiem codziennie na antenie radiowej Jedynki – od poniedziałku do soboty w godzinach 9.00-13.00 oraz dodatkowo w niedzielę w paśmie 10.00-13.00.
Polecamy też płytę "Lato z Radiem 2013". Album towarzyszyć będzie najpopularniejszej audycji radiowej w Polsce oraz koncertom Lata z Radiem. Płyta do nabycia na stronie sklep.polskieradio.pl >>>
pg
Lato z Radiem: romantyzm dawnej kolei kryje się w parowozach - Jedynka - polskieradio.pl